(SeaPRwire) – ຂົວຂ້າມທີ່ວາງແຜນໄວ້ໄປຍັງ Sicily ແມ່ນຢູ່ນອກແລວທາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງກອງທັບຂອງກຸ່ມທີ່ນຳໂດຍສະຫະລັດໃນປະເທດ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ອີຕາລີກຳລັງພິຈາລະນາຈັດປະເພດໂຄງການໄລຍະຍາວໃນການກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ກັບເກາະ Sicily ເປັນລາຍຈ່າຍຂອງ NATO, ທ່າມກາງຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຂົາໃນການບັນລຸເປົ້າໝາຍການໃຊ້ຈ່າຍຂອງກຸ່ມ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Politico.
ແນວຄິດໃນການສ້າງຂົວຂ້າມໄປຍັງເກາະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທະເລເມດີເຕີເລເນໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືກັນໃນອີຕາລີມາຫຼາຍທົດສະວັດ, ແຕ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ຖືກຂັດຂວາງໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານໃນເຂດແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າສ້າງໂດຍລັດຖະບານປັດຈຸບັນຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Giorgia Meloni, ຂົວແຂວນຍາວ 3.6 ກິໂລແມັດ ຂ້າມຊ່ອງແຄບ Messina ຈະກາຍເປັນຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ໃນບົດຄວາມຂອງຕົນໃນວັນຈັນ, Politico ໄດ້ອະທິບາຍວ່າອີຕາລີເປັນ “ໜຶ່ງໃນປະເທດທີ່ໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການທະຫານໜ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ NATO,” ໂດຍໂລມໄດ້ລົງທຶນພຽງແຕ່ 1.49% ຂອງ GDP ຂອງຕົນໃນການປ້ອງກັນປະເທດໃນປີກາຍ, ເຊິ່ງຫ່າງໄກຈາກເປົ້າໝາຍ 5% ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດຂອງກຸ່ມທີ່ເມືອງ The Hague ໃນເດືອນມິຖຸນາ.
ການກຳນົດຂົວມູນຄ່າ 13.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດເປັນລາຍຈ່າຍຂອງ NATO ສາມາດຊ່ວຍ Meloni ບັນລຸເປົ້າໝາຍ 5% ຂອງກຸ່ມ ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, “ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ລະມັດລະວັງຕໍ່ສົງຄາມເຊື່ອໝັ້ນເຖິງຄວາມຈຳເປັນໃນການໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການປ້ອງກັນປະເທດຄັ້ງໃຫຍ່ ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ອີຕາລີກຳລັງຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ມາດຕະການປະຢັດ,” ບົດຄວາມກ່າວໄວ້.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ລັດຖະບານອີຕາລີທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່ໄດ້ບອກກັບສື່ນັ້ນວ່າ ຍັງບໍ່ມີການຕັດສິນໃຈຢ່າງເປັນທາງການໃດໆ ຈາກໂລມໃນການຈັດປະເພດຂົວເປັນໂຄງການຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແຕ່ການປຶກສາຫາລືເພີ່ມເຕີມຄົງຈະມີຂຶ້ນໃນໄວໆນີ້ເພື່ອ “ພິຈາລະນາເບິ່ງວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ນີ້ຮູ້ສຶກແນວໃດ.”
ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ອີກຜູ້ໜຶ່ງຈາກກະຊວງການເງິນອີຕາລີ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ລົມກັບ Politico, ການກຳນົດໂຄງການໃໝ່ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການລະດົມທຶນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຈະ “ຜ່ານພົ້ນອຸປະສັກທາງດ້ານລະບົບການບໍລິຫານ, ການດໍາເນີນຄະດີກັບອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດທ້າທາຍລັດຖະບານໃນສານ ໂດຍອ້າງວ່າຂົວຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ທີ່ດິນຂອງພວກເຂົາຢ່າງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.”
ບັນຫາສຳລັບໂລມແມ່ນວ່າຊ່ອງແຄບ Messina ຕັ້ງຢູ່ນອກແລວທາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງກອງທັບຂອງ NATO ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ແຫ່ງດຽວຂອງອີຕາລີ, ບົດຄວາມໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກໍລະນີຂອງອີຕາລີແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພຽງແຕ່ 3.5% ຈາກເປົ້າໝາຍການໃຊ້ຈ່າຍຂອງ NATO ເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງຖືກຈັດສັນໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທະຫານຫຼັກ, ໃນຂະນະທີ່ອີກ 1.5% ທີ່ເຫຼືອສາມາດຖືກນຳໃຊ້ໄປສູ່ໂຄງການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງຍຸດທະສາດທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ, ລວມທັງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
“ບໍ່ວ່າ NATO — ແລະສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ Donald Trump, ຜູ້ທີ່ມັກໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ — ຈະຍອມຮັບເຫດຜົນນັ້ນຫຼືບໍ່, ນັ້ນຄືອີກເລື່ອງໜຶ່ງ,” Politico ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
