“ຫົວຂອງພວກເຮົາກຳລັງລະເບີດ:” ຄວາມບໍ່ສາມາດຂອງກອງທັບສະຫະລັດ “ໄດ້ນຳໄປສູ່” ການຍິງຕົກໂດຣນຂອງການປ້ອງກັນຊາຍແດນດ້ວຍເລເຊີ້

(SeaPRwire) –   ກອງທັບສະຫະລັດ ໄດ້ໃຊ້ເລເຊີໃນວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ ເພື່ອຍິງເຮືອບິນໂດຣນທີ່ “ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄພຂົ່ມຂູ່” ທີ່ບິນຢູ່ໃກ້ຊາຍແດນສະຫະລັດ-ເມັກຊິໂກ. ສະມາຊິກສະພາໄດ້ກ່າວວ່າ, ຕໍ່ມາພົບວ່າເຮືອບິນໂດຣນດັ່ງກ່າວເປັນຂອງ Customs and Border Protection.

ກໍລະນີການລະບຸຕົວຜິດພາດນີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ Federal Aviation Administration ປິດເຂດນ່ານຟ້າເພີ່ມເຕີມອ້ອມຮອບ Fort Hancock, ປະມານ 50 ໄມລ໌ (80 ກິໂລແມັດ) ທາງຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງ El Paso. ກອງທັບຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຈ້ງຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ FAA ເມື່ອມີການປະຕິບັດການໃດໆພາຍໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງສະຫະລັດ.

ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີສອງທີ່ມີການຍິງເລເຊີໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ຄັ້ງສຸດທ້າຍແມ່ນ CBP ທີ່ໃຊ້ອາວຸດດັ່ງກ່າວ ແລະບໍ່ມີຫຍັງຖືກຍິງ. ເຫດການນັ້ນເກີດຂຶ້ນໃກ້ກັບ Fort Bliss ແລະໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ FAA ປິດການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນ El Paso ແລະພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ. ເທື່ອນີ້, ການປິດແມ່ນນ້ອຍກວ່າ ແລະຖ້ຽວບິນການຄ້າບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ສະມາຊິກສະພາຜູ້ແທນລາຊະດອນສະຫະລັດຈາກລັດ Washington ທ່ານ Rick Larsen ແລະອີກສອງສະມາຊິກພັກເດໂມແຄຣັດຊັ້ນນໍາໃນຄະນະກໍາມະການ House Transportation and Infrastructure ແລະ Homeland Security ກ່າວວ່າພວກເຂົາຕົກໃຈເມື່ອໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນຢ່າງເປັນທາງການ.

“ຫົວຂອງພວກເຮົາກຳລັງຈະລະເບີດຍ້ອນຂ່າວນີ້,” ສະມາຊິກສະພາໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຮ່ວມ. ພວກເຂົາໄດ້ວິພາກວິຈານ Trump administration ທີ່ “ຫຼີກລ່ຽງ” ຮ່າງກົດໝາຍສອງຝ່າຍເພື່ອຝຶກອົບຮົມຜູ້ຄວບຄຸມໂດຣນ ແລະປັບປຸງການສື່ສານລະຫວ່າງ Pentagon, FAA ແລະ Department of Homeland Security, ເຊິ່ງລວມມີ CBP.

“ຕອນນີ້, ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນຜົນຂອງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນ,” ພວກເຂົາກ່າວ.

ລັດຖະບານປ້ອງກັນການໃຊ້ເລເຊີຕ້ານໂດຣນ

FAA, CBP ແລະ Pentagon ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຮ່ວມກັນໃນຕອນແລງວັນພະຫັດທີ່ຜ່ານມາ ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າກອງທັບ “ໄດ້ນໍາໃຊ້ສິດອຳນາດລະບົບຕ້ານເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະບົບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ປະຕິບັດການຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າທາງທະຫານ.”

ຖະແຫຼງການກ່າວວ່າເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຫ່າງໄກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນ ແລະຖ້ຽວບິນການຄ້າ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານເພື່ອເສີມສ້າງການປົກປ້ອງຢູ່ຊາຍແດນ.

“ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງ President Trump, Department of War, FAA, ແລະ Customs and Border Patrol ກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກໂດຣນໂດຍກຸ່ມຄ້າຢາເສບຕິດເມັກຊິໂກ ແລະອົງການກໍ່ການຮ້າຍຕ່າງປະເທດຢູ່ຊາຍແດນສະຫະລັດ-ເມັກຊິໂກ,” ຖະແຫຼງການກ່າວ.

ເປັນຄັ້ງທີສອງທີ່ລະບົບເລເຊີເຫຼົ່ານີ້ປິດເຂດນ່ານຟ້າ Texas ໃນເດືອນນີ້

ການປິດ El Paso ສອງອາທິດກ່ອນໜ້ານີ້ໃຊ້ເວລາພຽງສອງສາມຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ມັນໄດ້ສ້າງຄວາມຕົກໃຈ ແລະນໍາໄປສູ່ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຈໍານວນໜຶ່ງໃນເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນເກືອບ 700,000 ຄົນ.

ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ເລເຊີຕ້ານໂດຣນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ CBP ໂດຍບໍ່ມີການປະສານງານກັບ FAA, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຕັດສິນໃຈປິດເຂດນ່ານຟ້າ El Paso ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງອາກາດຂອງການຄ້າ, ອີງຕາມແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນ ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປຶກສາຫາລື.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະມາຊິກລັດຖະສະພາໄດ້ກ່າວວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນອີກຕົວຢ່າງໜຶ່ງຂອງອົງການຕ່າງໆທີ່ລົ້ມເຫຼວໃນການປະສານງານເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມ Sean Duffy ກ່າວວ່າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະລາຍງານໃຫ້ສະມາຊິກລັດຖະສະພາຊາບກ່ຽວກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ. ທ່ານກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນວັນສຸກທີ່ຜ່ານມາວ່າ ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດສໍາລັບ FAA ທີ່ຈະປິດເຂດນ່ານຟ້າໃນ El Paso ແລະທ່ານບໍ່ຄິດວ່າມັນເປັນບັນຫາການສື່ສານທີ່ນໍາໄປສູ່ບັນຫາ.

ສະມາຊິກສະພາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສືບສວນ

ສະມາຊິກສະພາສູງສະຫະລັດຈາກພັກເດໂມແຄຣັດລັດ Illinois ທ່ານ Tammy Duckworth, ສະມາຊິກອາວຸໂສໃນຄະນະກໍາມະການຍ່ອຍການບິນຂອງ Senate, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສືບສວນເອກະລາດ.

“ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ Trump administration ຍັງສືບຕໍ່ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງພວກເຮົາ,” Duckworth ກ່າວ.

ການສືບສວນກ່ຽວກັບການປະທະກັນກາງອາກາດເມື່ອປີກາຍນີ້ໃກ້ກັບ Washington, D.C., ລະຫວ່າງເຮືອບິນໂດຍສານ ແລະເຮລິຄອບເຕີຂອງກອງທັບທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 67 ຄົນ ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າ FAA ແລະ Pentagon ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີສະເໝີໄປ.

National Transportation Safety Board ກ່າວວ່າ FAA ແລະກອງທັບບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພເຊິ່ງກັນແລະກັນກ່ຽວກັບຈໍານວນເຫດການໃກ້ຄຽງທີ່ໜ້າຕົກໃຈອ້ອມຮອບ Reagan National Airport ແລະລົ້ມເຫຼວໃນການແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງ.

ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກໂດຣນກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນ

ສອງເດືອນກ່ອນໜ້ານີ້, ໄດ້ມີການອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຫຼາຍຂຶ້ນ — ລວມທັງບາງພະແນກຂອງລັດ ແລະທ້ອງຖິ່ນ — ມີອຳນາດໃນການຍິງໂດຣນທີ່ຜິດກົດໝາຍລົງ ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ມີພຽງແຕ່ສອງສາມອົງການລັດຖະບານກາງເທົ່ານັ້ນທີ່ມີອຳນາດນັ້ນ.

ໂດຣນໄດ້ດໍາເນີນການໂຈມຕີທີ່ຮ້າຍແຮງເປັນປະຈໍາໃນ Ukraine ແລະຍັງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Ukraine ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ. ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ມອບເງິນຫຼາຍກວ່າ 250 ລ້ານໂດລາ ເພື່ອຊ່ວຍລັດຕ່າງໆກະກຽມຮັບມືກັບໂດຣນກ່ອນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າພາບການແຂ່ງຂັນ World Cup ແລະງານສະເຫຼີມສະຫຼອງທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນລະດູຮ້ອນນີ້ສໍາລັບວັນເກີດຄົບຮອບ 250 ປີຂອງອາເມລິກາ.

ເງິນຊ່ວຍເຫຼືອອີກ 250 ລ້ານໂດລາຈະຖືກມອບໃຫ້ໃນທ້າຍປີນີ້ ເພື່ອເສີມສ້າງການປ້ອງກັນໂດຣນຂອງປະເທດ.

ໂດຣນກໍາລັງສ້າງບັນຫາແລ້ວ

ໂດຣນໄດ້ສ້າງບັນຫາຢູ່ຕາມຊາຍແດນແລ້ວ. ກຸ່ມຄ້າຢາເສບຕິດໄດ້ໃຊ້ໂດຣນເປັນປະຈໍາເພື່ອສົ່ງຢາເສບຕິດຂ້າມຊາຍແດນເມັກຊິໂກ ແລະສອດແນມເຈົ້າໜ້າທີ່ Border Patrol. ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ແຈ້ງຕໍ່ລັດຖະສະພາໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາວ່າ ມີໂດຣນຫຼາຍກວ່າ 27,000 ລໍາຖືກກວດພົບພາຍໃນໄລຍະ 1,600 ຟຸດ (500 ແມັດ) ຂອງຊາຍແດນພາກໃຕ້ໃນຫົກເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີ 2024.

ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກໂດຣນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນພ້ອມກັບຈໍານວນເຫດການໃກ້ຄຽງອ້ອມສະໜາມບິນ. Homeland Security ຄາດຄະເນວ່າມີໂດຣນທີ່ລົງທະບຽນຫຼາຍກວ່າ 1.7 ລ້ານລໍາບິນຢູ່ໃນສະຫະລັດ.

ລະບົບຕ້ານໂດຣນສາມາດໃຊ້ສັນຍານວິທະຍຸເພື່ອລົບກວນໂດຣນ, ຫຼືລະບົບເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ Texas ທີ່ສາມາດປິດການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ບາງລະບົບອື່ນໆໄດ້ວາງໂດຣນຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອບິນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະຕໍາໃສ່ໂດຣນທີ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່. ແລະມີລະບົບທີ່ໃຊ້ລູກປືນ, ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍໃນສະໜາມຮົບຫຼາຍກວ່າການນໍາໃຊ້ພາຍໃນປະເທດ.